在工業(yè)生產(chǎn)的氣力輸送領(lǐng)域，正壓羅茨風(fēng)機(jī)憑借其穩(wěn)定的風(fēng)量和強(qiáng)制送風(fēng)特性，被廣泛應(yīng)用于顆粒物料的輸送。然而，在輸送過程中，堵管問題卻時常困擾著企業(yè)，不僅影響生產(chǎn)效率，還可能損壞設(shè)備、增加維護(hù)成本。

堵管原因深度剖析

物料特性影響

• 粒度不均：顆粒物料的粒度分布差異大是導(dǎo)致堵管的重要因素。當(dāng)物料中存在較大顆粒時，它們在管道中容易形成架橋現(xiàn)象。例如，在輸送塑料顆粒時，若其中混入了少量較大的塑料塊，這些大塊物料會在管道的彎頭或狹窄處相互卡住，阻礙后續(xù)物料的流動，進(jìn)而引發(fā)堵管。

• 濕度過高：物料濕度大會使其粘附性增強(qiáng)。潮濕的顆粒物料容易粘結(jié)在一起，形成團(tuán)塊。在輸送過程中，這些團(tuán)塊會逐漸增大，最終堵塞管道。像輸送糧食顆粒時，若在雨季或儲存環(huán)境潮濕，糧食吸水后就會變得粘結(jié)，在管道中流動時容易堵塞。

• 流動性差：一些顆粒物料本身流動性較差，如某些粉末狀顆粒經(jīng)過壓制后形成的顆粒，其表面粗糙、摩擦力大。在輸送時，這些物料在管道內(nèi)壁的摩擦阻力較大，流動速度緩慢，容易在局部堆積，導(dǎo)致堵管。

輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷

• 管道布局不合理：管道的彎曲半徑過小、彎頭過多或管道直徑突變等不合理布局，會增加物料在管道中的阻力。物料在通過這些部位時，速度會降低，壓力損失增大，容易發(fā)生堵塞。例如，在輸送系統(tǒng)中，若為了節(jié)省空間而設(shè)置了多個急轉(zhuǎn)彎彎頭，物料在彎頭處會受到較大的離心力作用，部分物料會沉積在彎頭外側(cè)，逐漸積累形成堵塞。

• 風(fēng)速不合適：風(fēng)速是影響顆粒物料輸送的關(guān)鍵參數(shù)。風(fēng)速過低，物料無法獲得足夠的動力，容易在管道中沉降；風(fēng)速過高，又會使物料對管道的磨損加劇，同時可能導(dǎo)致物料在管道中產(chǎn)生漩渦，影響物料的正常輸送。例如，輸送密度較大的金屬顆粒時，若風(fēng)速過低，顆粒會因重力作用迅速沉降在管道底部，造成堵塞。

設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)問題

• 風(fēng)機(jī)性能不穩(wěn)定：正壓羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓波動會影響顆粒物料的輸送狀態(tài)。如果風(fēng)機(jī)性能不穩(wěn)定，無法提供持續(xù)穩(wěn)定的氣流，物料在管道中的流動就會不均勻，容易出現(xiàn)局部堆積和堵塞。例如，風(fēng)機(jī)葉輪磨損、軸承損壞等問題會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)性能下降，風(fēng)量和風(fēng)壓不穩(wěn)定，從而引發(fā)堵管。

• 進(jìn)料不均勻：進(jìn)料裝置的設(shè)計(jì)不合理或操作不當(dāng)，會導(dǎo)致進(jìn)料不均勻。進(jìn)料過多時，物料在管道中容易堆積；進(jìn)料過少時，又會使管道內(nèi)的氣流速度不穩(wěn)定，影響物料的輸送效果。比如，使用螺旋給料機(jī)時，若螺旋葉片磨損或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，就會導(dǎo)致進(jìn)料量不均勻，增加堵管的風(fēng)險。

針對性解決措施

優(yōu)化物料處理

• 篩分與干燥：在物料進(jìn)入輸送系統(tǒng)前，進(jìn)行篩分處理，去除過大或過小的顆粒，保證物料的粒度均勻。同時，對濕度較大的物料進(jìn)行干燥處理，降低其粘附性。例如，在輸送塑料顆粒前，使用振動篩對顆粒進(jìn)行篩分，去除其中的雜質(zhì)和大塊物料；采用熱風(fēng)干燥設(shè)備對潮濕的塑料顆粒進(jìn)行干燥，使其含水量控制在合理范圍內(nèi)。